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2023年03月14日 09:36:21 星期二
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关于规范火车站出租车运营秩序的建议
名称 关于规范火车站出租车运营秩序的建议
编号 64 领衔代表 尤晓红 办理部门 市交通运输局 办理状态 已办结
签发人 毛良韶 签发日期 2022-03-28 发布日期 2022-03-28 类别 A
正文

关于规范火车站出租车运营秩序建议

 

安康火车站始建于1970年,衔接襄渝、西康、阳安三条铁路干线,是连接我国西北、华北、华中和西南地区的重要枢纽,陕西省第三大客运火车站,陕南及川东、鄂西北毗邻地区最大客运火车站,安康铁路枢纽主要客运站。2020年,安康火车站进行了提升改造,大大改善了整体布局和外部环境,提升了服务水平和乘客出入舒适感

安康火车站作为外地游客进出安康的门户,是展示安康城市形象的窗口,是安康对外形象的第一名片。随着火车站整体提升改造,除了建设了壮观的建筑、美化了整洁的环境以外,同时设立了规范出租车乘车点等设施,希望拥有一个良好的秩序体现安康的形象,更能与安康的发展目标相契合。然而,一出安康火车站出站,立即涌上来一群操着本地各种方言的揽客者堵在身前,挨个询问:到哪儿去?打车不?”有些还上前拉行李,让乘客不堪其扰;即使坐上车的乘客,也不是就能够立即出发前往目的地,而是坐在出租车里经历漫长的等待,司机却是又一次加入了揽客的行列中。直至车内拼满不同行程的旅客,才风驰电掣般从火车站驶出;而在出租车待客区外乱停乱放,黑车纵横的现象,更是屡禁不止。这种种现象,不仅影响了旅客的心情,更大大的损坏了安康旅游城市的形象。

深入贯彻落实全国文明城市和国家卫生城市创建工作部署之际,全面规范火车站出租车运营秩序,树立我良好形象,切实提高整体环境,迫在眉睫。

建议:

1、依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规,坚持疏堵结合、标本兼治,集中治理、依法监管的原则,交警、运政等部门采用联合执法、集中整治专岗专人的方式,加大对安康火车站出租车的规范运营管理力度

2、根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,出租车公司加大对出租车司机的培训规范火车站载客出租车运营行为,建立健全出租车运营管理的长效机制,对出租车载客行为进行全面规范,对服务不规范,乱停乱放、揽客拼座、拒载议价等违规和不文明行为加大教育、惩罚管理力度

3依法查处非法运营、违规载客、乱停乱放等行为,严厉打击多次扰乱市场经营秩序的黑车,严厉惩处包庇纵容违法行为的保护伞有效改善火车站出相车运营环境,建立健全管理长效机制,实现火车站出租车运营市场健康有序、安静、整洁的目标,让火车站成为绿色安康、魅力金州的名片。                  

 


复函
类别A

安康市交通运输局

签发人:尹正涛
安交函〔2022〕529号
安康市交通运输局 关于市五届人大第一次会议第64号 建 议 的 复 函


尤晓红代表:

您提出的关于规范火车站出租车运营秩序的建议已收悉,现答复如下:

火车站是城市形象的窗口,出租车是城市文明的名片。为此,安康火车站出租车运营秩序整治工作一直是我们的重点工作之一。特别是在2020年,交通运输综合执法改革整合了市级交通运输综合执法力量,成立了交通运输综合执法支队以来,围绕自身执法职能,紧盯群众关切的重点领域,先后多次开展中心城区客运市场秩序集中整治专项行动,针对火车站出站口出租车不规范经营,喊客揽客、拼客拒载以及非法营运“黑车”等违规违法行为进行了有力打击和整治。

一是加大“黑车”整治查处力度。通过采取流动巡查与重点盯梢、定时与错时检查等方式,持续开展非法营运“黑车”整治查处工作。结合创文工作,针对火车站这个重点区域,坚持每周开展2-3次执法进行非法营运专项整治,打击火车站出站口“黑车”喊客、拉客等现象。通过严管重罚形成震慑,进一步净化了客运市场。

二是加强公交、出租车的管理和调度。针对火车站出站广场施工的实际,要求各公交、出租公司所属车辆必须进入候车区进行运营,发挥火车站驻勤车和协管人员力量,加强公交、出租车辆的管理和调度,进一步规范火车站客运车辆运营秩序。

三是加强督导,夯实运营企业管理责任。每季度对中心城区各公交、出租企业开展一次执法检查,重点针对出租、公交企业经营资质、规范服务从业培训等情况进行检查,要求企业加大对出租车司机的培训,建立健全运营管理长效机制,督促企业不断加强内部管理。

四是以视频抽卡和投诉举报为抓手,促使服务水平上台阶。及时办理投诉举报工单,持续做好视频抽卡制度,对查证属实的出租车不打表、拒载、拼客、漫天要价、服务态度差、故意绕道等违规经营行为依法依规进行处罚,进一步提升出租车服务水平。

今年以来,市交通运输综合执法支队出动执法车辆186车次,执法人员1448人次,立案扣非法营运车辆66起,依法处理结案62起,其余案件正在办理中;通过12328、12345平台处理出租车违规经营行为投诉64,通过抽取视频监控处理出租车违规经营行17起。

虽然非法营运整治工作取得了一些成效,中心城区公共交通和客运市场秩序进一步规范,但“黑车”这块顽疾依然没有根除,“有人管就好、人不在就乱”的现象没有根治,与群众的期望仍有差距主要表现在:一是非法营运取证查处难。“黑车”查处取证难,当事人阻碍执法人员调查取证、拒不接受处罚、缠访情况时有发生,乘客有时也不配合,难以固定证据,行政处罚难以到位。二是执法力量弱。执法力量薄弱,执法手段单一,主要还是靠执法人员上路巡查、驻点值守、盯梢跟踪等方式进行,对于站外高声揽客、喊客等行为限于自身执法职能,只能劝阻、驱散,缺乏强制手段。三是执法合力尚未形成。执法监管联勤联动机制尚未理顺,仅以火车站为例,按照管理权限,市交通综合执法支队仅对火车站出站口前道路上出租车不进站载客、强行拼客等不规范行为及“黑出租”(5座以下小轿车)有处罚权,对在两侧进站道路上乱停乱放、高声揽客、强拉旅客等行为无相应处罚权,对长期占用火车站出站口公交车站停靠位的老年代步车、电瓶车无明确的法律、法规支持进行管理,需要相关部门密切协作,高度配合,形成合力才能管好。特别是当前火车站站前广场因施工改造,相关部门的视频监控临时拆除后,人工执法不能24小时覆盖,道路上的乱停乱放、出站口对面的喊客拉客等乱象出现了反复。

这些客观现实困难,是目前交通运输执法工作最大的阻力,非交通运输一个部门就能解决,恳请尤晓红代表您能理解,并发挥人大代表力量呼吁推动,借鉴其他省会城市的做法,在火车站成立专门管理机构,共同推进火车站等公共客运管理工作再上台阶。

下一步,我单位将紧密围绕群众关切,以创文工作为契机,将该项工作作为一项长久的民生任务长抓不懈,实现火车站出租车运营市场健康有序目标,为建设文明美丽安康贡献交通运输力量。

衷心感谢您对我们工作的关心和支持