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2023年03月14日 09:36:21 星期二
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关于尽快开工建设桐旬高速公路的建议
名称 关于尽快开工建设桐旬高速公路的建议
编号 167 领衔代表 马多 办理部门 市发改委 市交通运输局 办理状态 已办结
签发人 市政府督查室 签发日期 发布日期 2024-02-21 类别 B
正文

                                                              关于尽快开工建设桐旬高速公路的建议 

 

       桐旬高速公路是陕西省高速公路网规划中的一条纵向 线路,编号为 S17。路线起于桐木镇东北 4 公里的立石滩村, 设枢纽立交与十天高速相接,沿旬河向东南设线,从旬阳县 城西侧过境,经刘店铺设隧道后跨越汉江至牌楼,终点止于 刘家坪,与十天高速公路相接,项目全长约 50.66 公里,设 计速度100公里/小时,双向四车道。项目概算总投资约95.44 亿元。

       项目建设的意义重大:一是有利于构筑综合交通运输体 系,助力安康打造交通枢纽城市。2018 年 12 月,陕西省人 民政府印发的《陕西省省级公路网规划(2018-2035 年)》, 桐旬高速公路被列为省级高速公路网的重要组成部分;2021 年 2 月,《国家综合立体交通网规划纲要》出台,安康被明 确为全国性综合交通枢纽城市。加快实施桐旬高速项目,将 实现高速包茂线和十天线在安康境内的高速连通,承担着两 条国家高速公路联络线的功能,实现包茂高速、十天高速的 高效转换。二是桐旬高速公路建成后,将与安康市正在规划 的旬阳至平利高速公路连接,届时十天、包茂、麻安高速公 路将高效贯通,在安康市东部区域形成便捷的南北向大通道, 缩短安康市白河县、平利县、镇坪县至西安市的通行距离, 彻底打破旬阳市对外交通瓶颈制约,对提升安康市交通运输网络体系具有重要的推进作用。三是增加应急救援迂回通道, 增强应急保障能力。目前,包茂高速公路小河至安康段建有 11.2 公里的包家山特长隧道,一旦发生交通等重大事故,将 严重影响交通畅通,使得包茂高速公路运输大通道难以得到 有效保障,建设桐旬高速,将切实提升重大自然灾害、交通 事故等突发事件应急抢险救援保障能力。四是加快资源优势 转化,促进区域经济高质量发展。随着“一带一路”、构建 双循环格局、发展汉江生态经济带等国家战略在安康交汇叠 加,以及《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划》《丹江口 库区及上游地区经济社会发展规划》《川陕革命老区振兴发 展规划》等实施,给安康经济社会发展带来重大机遇。加快 桐旬高速公路建设,将拓展安康对外开放的深度和广度,增 强承接人流、物流、产业扩张转移能力以及配套服务功能, 加快与关中、成渝、长江中游等经济带融合发展。加之桐旬 高速公路纵贯旬阳市,对促进陕南唯一“县级市”的自然资 源转化,推动区域高质量发展起到重要作用。五是人民群众 热切期待。建设桐旬高速公路,将极大地改善旬阳市、白河 县等县区群众的出行条件,推动和提升人们的生产生活水平。 十余年来,沿线群众翘首以待,希望早日建成通车,加快建 设桐旬高速公路是民情、民心、民生所系。 项目进展情况,前期桐旬高速公路项目按照 ppp 模式推 进,土地预审、选址意见书、社会稳定风险评估、地震安全性评价、文物调查评估、航道通航影响评价、项目安全性评 价、湿地、地灾、环评等工可阶段和部分初设阶段前期手续 均已办结,但因 ppp 项目的政策调整,该项目推进进度放缓。 目前正在着力推进特许经营建设模式。

       建议:加快各项工作进度,尽快开工建设桐旬高速公路。 一是桐旬高速公路项目前期按照 PPP 模式推进,相关手 续基本办结,因 2023 年 11 月国务院办公厅转发国家发展改 革委、财政部《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的 指导意见》对 PPP 项目政策进行了调整,桐旬高速公路项目 也随之调整建设模式,拟采用特许经营模式推进,请市政府 牵头组织尽快完成项目前期剩余各项工作。 二是请市政府继续重视、支持桐旬高速公路建设,将桐 旬高速公路建设作为安康高质量发展的重要抓手,协调上级 部门,解决桐旬高速公路建设中政策、资金等问题,全力推 动促桐旬高速公路尽快开工建设。

复函
类别B

安康市发展和改革委员会

签发人:王珣
安发改基础函〔2024〕43号
对市五届人大五次会议 第167号建议的复函

马多代表:

感谢您对安康综合交通事业的关心和支持。您提出的《关于尽快开工建设桐旬高速的建议》(第167号)收悉,现答复如下:

桐旬高速公路项目是我省十四五规划的一条南北纵向高速公路项目,项目全长50.66公里,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,设立石滩、旬阳、吕河、坝河口4处互通式立交,设天桥5处、通道5座,设旬阳北服务区1处、旬阳连接线1处,估算投资95.44亿元。为抓好项目建设前期各项工作,安康、旬阳两市于2021年成立了工作专班,在两市专班的共同努力下项目前期工作已取得了阶段性成果,工可初设已修编上报,施工图设计已基本完成,项目前期手续基本办结,特许经营实施方案正按新的要求修编,线路用地范围已全面管控。

2023年,受全国PPP项目核查影响,桐旬高速公路项目前期工作一度推进受阻。近期,国家相继出台了一系列政府和社会资本合作政策性文件,特别是今年51日实施的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,进一步明确了政府和社会资本合作项目实施机制和要求,为桐旬高速公路项目推进提供了政策支持。因项目投资收益有缺口,各潜在社会投资方提出的缺口补助和要求较高,已超出安康、旬阳两市政府接受范围,致使推进工作处于瓶颈期,目前省发改委正在拟定《规范高速公路特许经营模式推进流程的工作指引(试行)》,正式文件近期将会印发。下一步,两市工作专班将积极对接社会投资人修编项目特许实施方案,按照新出台的《规范高速公路特许经营模式推进流程的工作指引(试行)》,积极向上对接汇报争取项目特许实施方案尽快获批,早日开工建设。

建设好桐旬高速公路是我们共同的心愿,感谢您对我市综合交通事业的关心和支持,欢迎继续为我市综合交通的发展提出宝贵的建议和意见。


复函
类别B

安康市交通运输局

签发人:尹正涛
安交函〔2024〕321号
对市五届人大五次会议第167号建议的复函

                     类别:B

安康市交通运输局

 

安交函〔2024321                                                 签发人:尹正涛

 

届人大次会议

167号建议的复函

 

马多代表:

感谢您对安康公路交通事业的关心和支持。您提出的关于尽快开工建设桐旬高速的建议》(第167号)收悉,现答复如下:

桐旬高速公路项目是我省“十四五”规划的一条南北纵向高速公路项目,项目全长50.66公里,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,设立石滩旬阳、吕河、坝河口4处互通式立交,设天桥5处、通道5座设旬阳北服务区1处旬阳连接线1处估算投资95.44亿元为抓好项目建设前期各项工作,安康、旬阳两市于2021年成立了工作专班,在两市专班的共同努力下项目前期工作已取得了阶段性成果,工可初设已修编上报,施工图设计已基本完成项目前期手续基本办结特许经营实施方案正按新要求修编线路用地范围全面管控。

2023年,受全国PPP项目核查影响,桐旬高速公路项目前期工作一度推进受阻。近期,国家相继出台了一系列政府和社会资本合作政策性文件,特别是今年51日实施的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,进一步明确了政府和社会资本合作项目实施机制和要求,为桐旬高速公路项目推进提供了政策支持。项目投资收益有缺口,各潜在社会投资方提出的缺口补助和要求较高,已超出安康、旬阳两市政府接受范围,致使推进工作瓶颈期。下一步,安康、旬阳两市工作专班通过不断努力,加强同潜在社会投资人洽谈,降低社会投资方的期望值,就项目收益缺口补助等合作关键要素与社会投资方达成一致意见,同时修编项目特许实施方案,以及安康、旬阳两市资本金、缺口补助筹资方案,报请两市政府研究确定后,积极向上对接汇报争取项目特许实施方案早日获批,早日开展社会投资人招采工作,力争实现项目早日开工建设。

建设好桐旬高速公路是我们共同的心愿,感谢您对我市交通运输事业的关心和支持,欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵的建议和意见

                  

 

                  安康市交通运输

                           2024626

联系人:陈锋           电话:13891567776

 

 

 

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 抄送:罗万平代表、陈分新代表、李亚玲代表、李举军代表、张乾英代表、龚永国代表、王武臣代表、来显耀代表、邓茂盛代表、李涛代表、杨青中代表、陈先博代表、王登霞代表、袁慎稳代表、吴妍妍代表、李海代表、乔永信代表、宋晓华代表、陈丽代表、吕碧莹代表、石金芝代表、陈祖红代表、徐浩代表、张新斌代表、向金平代表、李向阳代表、马文驹代表、朱代富代表政府督查室市人大常

        会人代工委