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2023年03月14日 09:36:21 星期二
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关于取消包茂高速紫阳段紫阳隧道车辆专项通行费的建议
名称 关于取消包茂高速紫阳段紫阳隧道车辆专项通行费的建议
编号 114 领衔代表 姜国军 办理部门 市交通运输局 办理状态 待评价
签发人 市政府督查室 签发日期 发布日期 2024-02-21 类别 C
正文

关于取消包茂高速紫阳段紫阳隧道车辆专项通行费的建议


包茂高速安康至陕川界于2010年12月正式通车,达州至陕川界段于2012年4月13日零时正式通车。包茂高速的建成通车,使紫阳县交通运输条件得到大幅改善,紫阳县正式融入西安、重庆半日生活圈,对紫阳县经济社会发展带来了巨大变化。

根据陕西省交通运输厅印发的《关于国家高速包头至茂名线陕西境安康至毛坝至陕川界高速公路收费标准调整的通告》(陕交发〔2012〕29号),通行费标准为:1类客车0.7元/车/公里、紫阳特长隧道10元/车次,2类客车1.23元/车/公里、紫阳特长隧道20元/车次,3类客车1.58元/车/公里、紫阳特长隧道30元/车次,4类客车1.9元/车/公里、紫阳特长隧道40元/车次。货车0.14元/吨/公里,紫阳特长隧道2.5元/吨/车次。紫阳至蒿坪高速公路长17公里,以一类客车通行费为例:基本通行费12元,紫阳特长隧道专项通行费10元,合计22元。

蒿坪镇作为紫阳县城副中心,紫阳县经济工业园区也设在蒿坪镇境内。镇域内轻工业、旅游业、服务业都非常发达,是紫阳第一经济大镇。每天经包茂高还在县城和蒿坪之间通行的人流量、货运量非常大。但由于此路段必须经过紫阳特长隧道,车辆通行费非常高,使群众出行及企业货物运输通行成本较高,对县域经济发展影响较大。

建议:取消包茂高速安康至陕川界紫阳隧道专项收费。


复函
类别C

安康市交通运输局

签发人:尹正涛
安交函〔2024〕449号
对市五届人大五次会议 第114号建议的复函

                     类别:C

安康市交通运输局

 

安交函〔2024449                签发人:尹正涛

 

届人大次会议

114号建议的复函

 

姜国军代表

您提出的《关于取消包茂高速紫阳段紫阳隧道车辆专项通行费的建议》(第114号)收悉。现将有关情况回复如下:

G65线包(头)—茂(名)高速公路是国家高速公路网南北方向重要主干线之一,也是我省“三纵四横五辐射”高速公路网重要组成部分。包(头)茂(名)线安康至毛坝至陕川界高速公路全长104.582公里,依据省政府《关于西部开发省际公路通道包(头)茂(名)线陕西境安康至毛坝至陕川界高速公路收取车辆通行费有关问题的批复》(陕政函〔2010〕227号),省交通运输厅《关于陕西境安康至毛坝至陕川界高速公路收费标准调整的通告》(陕交发〔2012〕29号),和省政府《关于确定收费公路通行费收费标准的批复》收取车辆通行费。

关于取消包茂高速安康至陕川界紫阳隧道专项收费方面2019年,按照国务院关于取消高速公路省界收费站,深化收费公路制度改革的安排部署,交通运输部、国家发展改革委、财政部印发了《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》(交公路发〔2019〕98号),减免通行费政策国家统一规定明确要求“除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外,各省(区、市)不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策”。

我省实行“贷款修路,收费还贷”政策建设高速公路,高速公路经营企业在为社会提供高速公路服务的同时,也背负着沉重的债务包茂高速安康至毛坝至陕川界段隧道和桥梁比重占77.8%,建设期投资大,养护管理成本高,还本付息压力巨大目前收取的车辆通行费在扣除必要的收费、管理、养护费用后,支付债务利息都有困难,债务本金只能采用“借新债还旧债”的方式维持。

    鉴于上述情况,目前尚不具备取消紫阳隧道专项收费的条件。

衷心感谢您对我市交通事业的关心与支持后续工作进展,我将及时向您反馈相关情况。

 

 

449.pdf


 

联系人张伟隆      电话:0915-3160137)

 

                               

 抄送:市政府督查室,市人大常委会人代工委